STAGE DE MISE EN GARDE

C’est à l’initiative du Comité Régional U.L.M.  P.A.C.A.

qu’a eu lieu,  sur l’aérodrome de Gap-Tallard, un stage de «  mise en garde ».

 Conscient des problèmes de sécurité liés à l’aviation légère, le Comité Régional U.L.M.  P.A.C.A. avait organisé, les 8 et 9 janvier derniers, un stage très particulier. Il s’agissait pour les stagiaires d’être mis, en temps réel, dans des situations inusuelles en simulation d’incidents de vol.

 Animé par Paul Prudent, pilote d’essais, ex-sélectionneur et entraîneur de l’équipe de France de voltige aérienne, ce sont cinq pilotes ULM qui, sur deux jours, ont appris à déceler les symptômes avant-coureurs d’un aéronef menaçant de devenir incontrôlable. Confrontés aux « décrochages »  statiques et dynamiques, virages « engagés », départs en vrille et autres situations critiques nécessitant une réponse précise et immédiate après anticipation, les stagiaires ont acquis les gestes essentiels à effectuer et, surtout, pris connaissance de ceux à ne jamais faire.

 De l’avis de Jean-Pierre GRENÉ, président du Comité Régional de la FFPLUM, stagiaire lui-même, le stage a été : « …essentiel, complet et nécessaire…nous avons été confrontés à des simulations d’incidents de vol que nous avons appris à reconnaître et à gérer…nous sommes convaincus que ce type de stage doit être reconduit le plus souvent possible et nous souhaitons que beaucoup de nos 600 adhérents de la région PACA, y soient sensibilisés au cours de l’année 2005… ».

 Effectués sur un avion type CAP 10, appareil de voltige résistant et sécurisant, ce sont trois vols d’une trentaine de minutes par stagiaire qui ont permis aux pilotes ULM d’apprendre à « sentir » leur machine avant la perte de contrôle.

  Eu égard au succès de ces deux journées, un autre stage est, d’ores et déjà, prévu pour le mois de février.

Le responsable Communication    

Serge DONSEY               

Un stage merveilleux et très enrichissant.

Un instructeur comme nul autre pareil.

Une Météo exceptionnelle.

Un week-end dont on se souviendra.

Que demander de plus ?

 

Brefing.jpg (50040 octets) PaulPrudent.jpg (24948 octets)
Le briefing du matin
Avion.jpg (39334 octets) Groupe.jpg (41860 octets) Avion2.jpg (44280 octets) Avion3.jpg (42095 octets)
La machine vient d'arriver Photo de groupe Mise en place du parachute avant le départ
PaulPrudent2.jpg (45566 octets) PaulPrudent3.jpg (29973 octets) BipBip.jpg (34488 octets) BipBip2.jpg (36527 octets)
Notre Instructeur Paul Prudent Bip Bip
GuyPrudent.jpg (36792 octets) Prudents.jpg (37730 octets) Daniel.jpg (43186 octets) Chapeau.jpg (48868 octets)
Guy va retrouver des sensations oubliées Daniel et son chapeau de cowboy
AvionRoule2.jpg (43529 octets) AvionRoule3.jpg (48200 octets) AvionRoule.jpg (56786 octets)  
Il est beau le Cap10 !