| Explications :
_ La zone Valensole Gap représente pour l'aviation
légère de loisir un espace de liberté ou toutes les activités sont
présentes. Libre de toute restriction d'espace, beaucoup considèrent
cette zone comme un sanctuaire, en particulier les vélivoles.
Le 13 Mai 2005
toutes les Fédérations se sont vues conviées par l'Aéronavale à une
réunion dont le but était la présentation d'un projet de création de
trois zones règlementées empiétant sur l'espace Valensole-Sisteron-Gap
où se déroule l'essentiel de nos activités.(Articles et comptes rendus
sur le site ULM PACA- Rubrique Espaces Aériens)
Devant la levée de
boucliers de l'ensemble des Fédérations la Marine propose de
réétudier son projet en tenant compte des informations qui viennent de
lui être fournies.
Le 15 Septembre
dernier se réunissait la 28ème séance du CRICAG-SE à Aix en Provence. Le
compte rendu de séance mentionnait que:
- La Défense
avait présenté à l'ensemble des usagers le projet de création de Zone.
- Les usagers
avaient précisé la liste des sites concernés et de leurs activités
afin que ces informations soient prises en compte dans l'étude.
- Le BEP-SE
indique qu'aucune saisine de commission n'est formulée à ce jour.
- Le représentant
de la ZAD Sud précise pour autant que le besoin initial de création
de zone existe toujours mais que la concertation initiée lors
de la réunion de présentation se poursuivra.
LA CONCERTATION A VÉCU -
VIVE L'OUKASE
Il est urgent de
réagir.
Avec votre appui et en liaison avec les autres Fédérations protestons
ensemble.
Prenez contact
au plus vite avec votre Comité Régional qui vous communiquera la conduite
à tenir.
Le peu de
liberté qui nous reste dans la région en dépend.
INFORMATIONS
COMPLEMENTAIRES :
- 28 eme CRICAG l'ordre
du jour & le compte rendu)
sur le site Internet PACA à la rubrique espaces aériens.
(Nous vous recommandons d'aller visiter
régulièrement la rubrique "Espaces Aériens" de notre site Internet où nous
vous informons régulièrement des différents dossiers).
- Notre
Administration de tutelle "Jeunesse, Sports et vie Associative" par la
voix du CROS s'insurge et nous apporte son appuie. (Lire le courrier aux
élus)
SUITE au 09/11/2005
Suite à la réunion du 8 Novembre
2005 à la D.I.R.C.A.M où étaient présents les présidents des fédérations
aéronautiques il n'a malheureusement pas été possible de supprimer
l'exercice mais par contre les horaires ont été aménagés au mieux des
intérêts de l'aviation de loisir.
Lire le nouveau Notam...
Quelques Informations
et recommandations de notre ami Jean BOSSY
Moins de quinze jours
après la sortie de l'AIPSUP qui a laissé pantois vos représentants et
moins de 24h avant le début réel de l'exercice Calisson de nouveaux
horaires (ajouter 1h à l'heure UTC publiée pour avoir l'heure légale)
sortent en Notam.
Il
y a suppression de quatre créneaux de jour, c'est déjà un très bon
résultat, mais il faut faire le maximum de pression car il est prévu de
recommencer dans trois mois etc etc.
A) Petits rappels règlementaires.
1- Rien n'interdit de voler
aux limites des ZRT (500 pieds ASFC, 8500 pieds AMSL, 3300 pieds ASFC).
La Marine a été prévenue cet après-midi que nous utiliserions ces
possibilités et a juste indiqué qu'ellel n'avait pas envisagé cela. Il
semble que du trafic militaire avion descendra jusqu'à 800 pieds ASFC
et hélico plus bas.
2- La nuit tombant vers 1645 (17h45 à nos montres) les seuls créneaux
largement de jour sont
JEU 17 : 1430-1630 (15h30-17h30)
VEN 18 : 1330-1530 (14h30-16h30)
SAM 19 : 0700-0900 (08h00-10h00)
LUN 21 : 0700-0900 (08h00-10h00)
Nous comptons donc sur chacun d'entre vous pour se manifester s'il
vole ou prévoit de voler dans ces créneaux.
B) Vols sans PLN :
- contacter Marseille Info 120.55 et expliquer ce que l'on fait (VFR à
500ft sol, 3300ftsol max ou 8500ftqnh mini selon l'endroit), ou
- ne rien contacter mais allumer son tpdr sur 7000
C) Vols avec PLN ou projets de vol : FPL à poser le jour même
- soit par téléphone au 0 810 IFR VFR (le correspondant vous demandera
les éléments au fur et à mesure) ou
- soit par Internet à olivia.aviation-civile.gouv.fr (niveau "VFR", si
question répondre qu'on connait les limites des ZRT Calisson, route
"direct" pour simplifier, si question expliquer qu'on contournera les
zones interdites) exemple ULM : Fayence St Auban SAM 19 FJJLM - VG -
ULAC/L - S/N - LFMF - 0730 - N0060 - VFR - DCT - LFMX - 0040 - REG83CM
- 0230 - 2 - N - BLANC - BOSSY
exemple avion : Vinon Barcelonnette JEU 17
FGJZJ - VG - DR40/L - S/C - LFNF - 1430 - N0110 - VFR - DCT - LFMR -
0040 - 0230 - 2 - E - BLANC - BOSSY
Si vol réel sous FPL, essayer d'activer (120.55 ou 0810437837) et ne
pas oublier de clôturer (120.55 ou 0810437837)
A nous tous de travailler maintenant. N'oubliez pas : seuls les FPL ou
les contacts radio ou radar sont comptabilisables. Vous pouvez nous
joindre à tout moment au CRA ou au 06 77 12 36 41.
En cas de besoin, nous vous adresserons un autre message mais il
semble que seule une motivation réelle fera évoluer les choses.
En plus des documents ordinaires à utiliser en vol, vous trouverez
ci-dessous le Notam modifiant l'AIP SUP en PJ (toujours la même
pagaille...).
Jean Bossy
(maintenant vous pouvez faire suivre, c'est même recommandé)
LFFA-A3783/05
Q)LFMM/QRTCA/IV/ BO/ W/000/195/4427N00602E070
A) LFMM MARSEILLE FIR
B) 200511110000 C) 200511242359
E) EXERCICE CALISSON 2005 :
SE REFERER A L'AIP SUP NR 121/05.
- CORRECTION PARAGRAPHE 2 :
LIRE NOUVELLES DATES ET HEURES D'ACTIVATION :
VEN 11 : 1600-1800
DIM 13 : 1800-2000
JEU 17 : 1430-1630
VEN 18 : 1330-1530
SAM 19 : 0700-0900
DIM 20 : 1700-1900
LUN 21 : 0700-0900
MAR 22 : 1700-1900
JEU 24 : 1700-1900
- EN DEHORS DES HORAIRES D'ACTIVATION DES ZRT, FORTE ACTIVITE D'AVIONS
A REACTION DE COMBAT EN BASSE ALTITUDE DANS LES REGION DE GAP ET DE
VALENSOLE.
F)500FT ASFC G)FL195
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